西安國旅電： 2008年10月13日，家住靈川縣靈川鎮(zhèn)甘棠村委老圩村的秦有民騎上摩托車，準(zhǔn)備去桂林火車站購買一張南下廣州打工的火車票。3年了，他已習(xí)慣從桂林到廣州11個小時夜間旅途的疲憊。而與此同時，在他家附近的甘棠江大橋舊址上，一陣禮炮聲響徹天空，驚動了周圍的村民。這一天，貴陽至廣州高速鐵路(簡稱貴廣高鐵)在老圩村尾舉行開工奠基。秦有民未來的生活將因此而改變。轉(zhuǎn)眼6年過去了，貴廣高鐵從當(dāng)初的一個設(shè)計規(guī)劃到如今已建成調(diào)試即將通車，這條最初由孫中山先生在民國時期就提出修建、承載了幾代人夢想的西南出海大通道終將變成現(xiàn)實。

而桂林作為貴廣高鐵線上的國際旅游名城，搭乘貴廣高鐵開通的東風(fēng)，將迎來前所未有的發(fā)展契機(jī)，國際旅游勝地建設(shè)也將因桂林西南交通樞紐地位的形成而迎來大好機(jī)遇。為此本報推出《關(guān)注即將開通的貴廣高鐵系列報道》，回顧貴廣高鐵從立項到路線確定的曲折過程，以及在修建高架橋、開挖隧道過程中發(fā)生的感人故事，展望貴廣高鐵開通后的美好未來。

貴廣高鐵全長857公里，起于貴陽北站，途經(jīng)貴州省貴陽市，黔南布依族苗族自治州的都勻市、三都縣，黔東南苗族侗族自治州的榕江縣、從江縣、黎平縣；廣西柳州市的三江侗族自治縣，桂林市的龍勝各族自治縣、臨桂縣、靈川縣、陽朔縣、恭城瑤族自治縣，賀州市的鐘山縣、八步區(qū)；廣東省肇慶市的懷集縣、廣寧縣、四會市，佛山市的三水區(qū)，廣州市，止于廣州南站。為雙線電氣化鐵路，建成通車后日開行客車100對，建設(shè)資金估算975.5億元�，F(xiàn)在我們?nèi)?strong>桂林旅游原來越方便，旅游從國旅出發(fā)

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